3月にフルモデルチェンジした新型MINIに、エントリーモデルとなる「ONE」を追加、11日（金）より全国MINI正規ディーラーを通じて販売する。
そう！私がベストチョイスだと思っているONEが1400ccエンジンでデビューとなったのだ(^^)v
旧型MINI ONE同様、新型MINI ONEもルーフカラーはボディカラーと同色、ドアミラーはつや消しブラック（クーパーはボディ同色orホワイト）となる。ホワイトルーフはオプションでも用意されない模様で、175/65R15のタイヤサイズは同じながら、ホイールはスチールとなる。フォグランプもオプション。新型COOPERの特徴とも言えるルーフスポイラーは標準装備する。
最大のトピックは専用開発された1.4リッター直4エンジンで、このユニットもまた、バルブトロニック（可変バルブ制御システム）ベースの可変バルブ機構を搭載する。最高出力は95ps/6000rpm（120ps/6000rpm）、最大トルクは140Nm/4000rpm（160Nm/4250rpm）。10.15モード燃費は6ATモデルで14.2km/L（13.8km/L）、6MTモデルでは17.2km/L（14.4km/L）。
ちなみに、先代MINI ONE比で馬力は5ps向上。10.15モード燃費は、MT車比で23%（14.0km/L→17.0km/L）向上した。トランスミッションはAT・MT共に6速で、AT車にはパドルシフトを標準装備する。
オンボードコンピュータがオプションとなり、インテリアのフェイシアなどに細かな違いがあるものの、基本的な装備はほぼCOOPERと同等。6エアバッグやトラクションコントロール付きのスタビリティコントロール（ASC＋T）を標準装備し、DSCがオプション設定されるのも同じだ。
価格は、6MTが218万円、6ATが231万円。
MINIのカタログにはグレードのイメージとして、ONEが“LIFE”、クーパーが“FASHION”、「クーパーS」が“SPORT”とあるのだが、ONEは通勤などの生活の足として、より実用的なセッティングがされたグレードといえるだろう。
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